Hakoneko's photo

2008年6月7日、9日の拝島工臨です。

13時台の高麗川行き。当時は何とも思わなかった行先も、今ではレアな存在に。

38号機牽引。往路は珍しいことに土曜日の走行でした。

返却の送り込み。運用的に小宮で209系3100番代と交換だったので狙ってみました。

再び石川踏切へ。今回は編成が長いのでアウト側から狙ってみた…のだと思います。

2007年の9月20日～21日の拝島工臨です。拝島行きのチキが八王子に居るということで、勘で出撃してみました。茶釜でした。他のEF64の0番代が姿を消す中、37号機は今も現役ですね。単機回送は暑かったので多摩川の河川敷で涼みながら。翌日の返却です。有名スポット+茶釜ということもあってか、撮影者でにぎわっていました。
撮影地：北八王子～八王子、拝島～小宮

2007年8月28日、31日の拝島工臨です。この時はチキ×4+チ・チキ・チの編成でした。見たまま情報を頼りに拝島工臨があることを知り、スクランブル発進しました。時間的に小宮しか間に合わず。
ハエ84編成との交換でした。入線シーンです。チキの両数が多いので6両の停目に合わせており、ホームからは飛び出しての停車です。なので一枚目の交換シーンはチキしか写っていません。交換後、拝島へ向けて発車です。

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返却当日。拝島へ単機回送です。靄っぽい天気でピント調節がうまくつかめず。。。

巷の噂では八高・川越線に総武緩行線のE231系が転属するとか？・・・話題になっていますね。

今すぐどうこうの話ではないですし、今後も自分のペースで思い思いの記録をしていこうかなと。

といっても、電化20周年のＨＭ掲出が終わってからは全く沿線に出ていないのですが…汗。

過去の写真を振り返るいい機会かなと思いましたので、今回は拝島工臨を取り上げたいと思います。

このネタで週一くらいで更新できるよう頑張ります。

2007/2/7　北八王子初めて拝島工臨の撮影に成功した時の一枚です。走るかもという噂を聞き、通過時刻もなんとなくでしか分からないまま北八王子へ。ホームに同業者がいて安心した覚えがあります。2007/2/9　拝島～小宮今は無き、倉庫前踏切より。モーターカーによるチキの移動も間近で見れました。返却は定番の石川踏切で。EF64の迫力に圧倒されつつ、チキ2両の物足りなさを感じました。